国内 | 电车人齐聚南通，“烧脑会议”开启

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电车汇消息：11月12日，由中国南通市通州区人民政府主办，南通伯爵新能源汽车研究院、电车人联合会、雄邦压缩（南通）有限公司、南通新能源汽车产业联盟等单位联合协办的 “新能源汽车产业发展与技术创新论坛”在南通举行。此次论坛旨在准确把握新能源汽车产业发展趋势、技术创新，分析探讨当前新能源汽车发展的热点、难点问题与解决之道，同时为我国新能源汽车生产企业、电池、电机和电控等关键零部件企业以及相关配套企业提供一个交流学习的平台。。

论坛共设置10专题报告，在现场，杨裕生院士、国家“千人计划”专家、整车制造商、零部件供应商、核心技术提供商及政府有关部门密切交流，尽管被戏称为“爆脑的电车人会议”，但实际上，作为参与者，还是收获满满。

中国工程院院士杨裕生就新能源汽车产业发展的核心问题和未来方向的演说中介绍了中国新能源汽车发展中的补贴问题和市场的重大需求及企业战略选择，阐释和批评了部分行为。向企业和政府发出了自己的声音，通过补贴退坡+积分制，同时大力发展增程式和微小型乘用车来实现电动汽车完全市场化。直到最后车企敢说：我的车节能又减排。

原科技部863电动汽车重大办、电车人联合会会长宁国宝在题为《新能源汽车技术创新趋势分析》的报告中介绍了中国新能源汽车发展的时代背景，回顾了“十五”、“十一五”和“十二五”国家科技研发计划支持下的新能源汽车科技专项研发历程，以及“十三五”中国新能源汽车科技规划目标以及重点任务。并提出了实现技术创新的有效手段首先是从发展思路上进行改进，用更好地管理手段和技术研发平台思路与未来中国新能源汽车长期发展路线图相结合。

围绕新能源汽车的动力解决方案问题，常州海科新能源董事长廖越向我们展示了他的新技术——通过飞轮动力来实现高效的制动能量回收。并且用实际数据告诉我们制动能量回收的必要性，这对未来的新能源汽车发展可能产生重大影响。苏州日高新能源董事长董明通过分析对比当下不同类型的锂离子电池也让现场的朋友兴趣高涨，为大家上了一趟非常生动的技术课，同时也对未来动力电池的发展方向给出了自己的建议。浙江千成电子董事长袁一卿也向现场的朋友们展示了无极变速箱的最新技术成果。

就电动汽车的技术和发展路线问题，北汽新能源总工程师陈平、woodward总工程师、雄邦压铸（南通）有限公司总经理斯有才、南京嘉远电动汽车公司董事长李辉、南通伯爵新能源汽车研究院创始人聂亮展开谈论。

文章摘自 电车汇 20161114 发自北京